أثبت ماكس فيرشتابين عدم صحة القول المأثور عن السباقات أنه لا يمكن الفوز بسباق في المنعطف الأول، مع تقدّم سائق ريد بول ريسينغ من المركز الثالث إلى الصدارة من اللفة الأولى للسباق ويحلّق مبتعداً ليحقق فوزه الأول في موسم الفورمولا 1 يوم الأحد في إيمولا.
تقدم ثنائي ريد بول ريسينغ، فيرشتابين وسيرجيو بيريز الذي انطلق من المركز الثاني، إلى مركز الصدارة الذي انطلق منه هاميلتون في بداية سباق إميليا رومانيا، وبرز فيرشتابين من اللفة الافتتاحية مع توليه الريادة.
تابع بنفس المركز والسرعة في 62 من أصل 63 لفة لذاك اليوم، واستطاع أن يتفوّق على حامل اللقب لويس هاميلتون عند خط النهاية بفارق 22 ثانية.
دفع هذا الفوز، الذي تحقق في سباق بدأ ماطراً وانتهى في ظروف جافة، السائق الهولندي إلى تقليص الفارق بنقطة واحدة عن الصدارة بعد سباقين.
استطاع بيير غاسلي أن يسجّل النقاط الأولى لألفا تاوري هوندا في هذا العام، بعد أن بدأت سيارة هذا الفريق السباق من المركز الأخير وأنهته في المركز السابع. أما سائقها فهو الوحيد ضمن المراكز العشرة الأولى الذي بدأ السباق مع إطارات رطبة بالكامل – تمت ترقيته إلى المركز السابع بسبب عقوبة تلقاها لانس سترول بعد السباق.
كانت قيادة وسيطرة فيرشتابين في تناقض صارخ مع اليوم الذي عانى منه العديد من زملائه، حيث أدى المسار الرطب إلى عدد من حالات الدوران ورفع راية التوقف الحمراء عند اللفة 31 بسبب حادث اصطدام بين فالتيري بوتاس وجورج راسل.
أفسدت الرطوبة يوم بيريز بالكامل، لكن الإسباني استطاع التغلب على عقوبة مدتها 10 ثوانٍ لمروره خلال فترة سيارة السلامة والمتابعة ضمن المراكز الأربعة الأولى بعد العلم الأحمر. استطاع أن يهدد بمضاعفة تواجد فريق ريد بول ضمن المراكز الخمسة الأولى يوم الأحد، قبل أن يُجــبر على الخروج من المسار في آخر السباق خلال الظروف الزلقة بالتراجع وإنهاء السباق في المركز الحادي عشر.